一说起自动驾驶，可能很多人会先想起来的都是一些国外的豪华品牌，像什么特斯拉，奔弛，奥迪，尤其是看到电影中自动驾驶的场景，绝对是满满的科技感。但要是说起配备自动驾驶的自主品牌车型的话，估计很难想到哪款车型，这次小编要说的就是吉利缤瑞。
吉利缤瑞这款车预售价才9万起，却配备了很多高科技的技术，例如颇具看点的自动驾驶技术，这套自动驾驶技术融合了自适应巡航、车道偏离辅助等功能，让缤瑞车速在0~150公里范围内，能根据前车的行驶轨迹生成虚拟车道线来引导车辆前进。新加入的预碰撞安全系统，无论前方行人和车辆是静止状态还是行进状态，都能提前两秒感知碰撞风险。而且这些功能只需在方向盘上一键开启，省去了以前逐个开启的麻烦。
虽说L2级别的自动驾驶技术其实就是高级驾驶辅助系统，一个摄像头和一个毫米波雷达就可以实现了，但这套驾驶辅助搭载在10万级缤瑞上就吸引力十足了，更是由于了防碰撞、行人识别以及无车道线路况下依旧可以跟车的智能领航。
除了拥有高科技的配置外，缤瑞的外观和内饰的审核也很符合年轻人，是吉利在紧凑型车市场中继远景、帝豪、帝豪GL之后布局的第四款车，它主要面对城市年轻一代消费群体，对于喜欢运动风的年轻人来说会是一个不错的选择。
缤瑞的外形就像缩小版的吉利博瑞，该车的长、宽、高分别为4680mm、1785mm、1460mm，轴距为2670mm，从车身尺寸来看，仅仅比帝豪GL少一点点。缤瑞走的设计路线跟帝豪GL完全不一样，如果说帝豪GL走豪华，那么缤瑞就是走科技时尚风。
仪表盘采用的是7英寸的全液晶仪表盘，能根据不同的驾驶模式切换主题。
相比起外观和配置，相信发动机也是很多人关心的一个点，缤瑞用的是1.0T 3缸车型，发动机最大功率100kw/6000rpm，最大扭矩205N·m/2000-3000rpm，匹配的是6速双离合变速箱，该6速度双离合变速箱调教也倾向“佛系”，明显是降低换挡速度来换取舒适，在体验道路上我也尝试急刹再重油门起步，也很难开出变速箱的顿挫感。
从缤瑞这款车可以看出，未来吉利在A级车上的科技配置会越来越高端，智能中控系统、L2自动驾驶辅助技术也有望铺满整个A级车型产品线，这些配置的出现对于整个自主品牌市场是足够有杀伤力的，最后就等上市后看销量的反响了，不过总体感觉吉利这款车的销量不会差。
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