吉利星越L性能动态首试

021年是吉利汽车产品大年，有很多款重磅车型会上市。今年上半年关注度最高的莫非吉利全新4.0时代、基于CMA架构开发的首款紧凑型SUV：吉利星越L成为爆款车是怎么样的体验，说一组数据，吉利星越L在上个月的上海车展开启了盲订，首批2000个盲订名额仅用时5分03秒即被一抢而空。之所以这款车如此火爆，还要得益于诞生自CMA超级母体架构下吉利汽车可以共享到很多沃尔沃汽车先进技术，特别是吉利星越L这一次使用了沃尔沃Drive-E2.0T动力总成，匹配爱信8AT变速箱。在大家看重的汽车三大件品质方面，吉利星越L完全不输合资品牌同类型SUV，产品力绝对是20万价位第一梯队中的佼佼者。

而经由CEVT吉利汽车欧洲研发中心内部来自前沃尔沃、奔驰等知名汽车厂商工程师参与调校的动力和底盘表现到底能为星越L的性能表现加分多少，也是我和每一位搜狐汽车网友最为关心的。这一次受吉利汽车邀请，我们来到江苏盐城中汽研测试场对星越L动态性能“一测到底”。话不多说，直接亮成绩。

星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，分为高、中功率两种调校版本，2.0TD-T5和2.0TD-T4 Evo。最大功率分别是175千瓦和160千瓦，扭矩分别是350牛·米和325牛·米，高功率版本最大扭矩参数基本上和目前市面上主流的2.0T涡轮增压发动机看齐，显然有着更强的诱惑力。变速箱匹配的是爱信8AT（高功率版本）和7速双离合变速箱（中功率版本），高配车型有四驱系统。本次体验的均是高功率调校版本。

看重性能的时代，表现没有让人失望

1、加速成绩

活动的第一项科目便是加速成绩测试，首先是官方测试，测试场地是中汽研盐城试车场，路面沥青摩擦力很高，保证了测试环境因素的统一。为了综合衡量吉利星越L的加速实力在20万元SUV价位中实力如何，厂家特意找的了两款日系竞品车和一款德系竞品车参与对比测试环节。上述这张图是经历了从0-100km/h再刹停至0km/h的位置距离，也就是说谁能快速的完成提速并拥有出色制动能力，谁的位置就靠后。从图上可以明显看出，吉利星越L和三台竞品车相比位置处于相对领先的位置。官方宣布的2.0T高功率版本零百加速成绩7.7s；2.0T中功率版本零百加速成绩7.9s。

我们也通过自己的专业POX设备再次进行了加速测试，经过实测，0-100km/h加速时间为7.76s，和官方公布的7.7s成绩几乎吻合。从加速曲线图中我们可以看到，在起步瞬间加速度G值达到顶峰，而后回落到一个平缓的区间并贯穿整个加速过程。实际体验结果与之吻合，采用弹射起步的方式，可以将发动机转速稳定在最高2800rpm，此时松开刹车踏板，油门到底，转速经过小幅回落后前轮出现轻微打滑，变速箱用1挡发力向前冲，后面的两次换挡动作迅速且平顺。2.0T高功率版本发动机带有OverBoost模式（超增压）技术，在OverBoost开启的情况下会得到额外的30牛·米的扭矩，最大瞬时扭矩可达380牛·米。这个隐藏功能熟悉不熟悉？沃尔沃XC60 T5版本就有。加速全程动力爆发属于提速可以很快，但体感不暴躁的类型。