2021中国汽车金融产业峰会之汽车供应链金融创新服务分论坛成功召开

9月10日,由中国汽车流通协会汽车金融分会主办的“2021中国汽车金融产业峰会之汽车供应链金融创新服务分论坛”在成都成功召开。参加本次会议的有中国汽车流通协会有形市场分会秘书长王宏昌先生、中信银行公司银行部汽车金融中心处长吕明相先生、长久集团副总裁贾惠女士、白菜二手车副总裁黄瑞权先生、车里籽CEO张磊先生、99车圈CEO 唐杰先生、津久亚威总经理王茂利先生、大搜车商务拓展部总经理陈伟先生、领动启恒数据科技有限公司数据科学家苑驰先生、法大大汽车行业销售总监陆其先生等嘉宾及企业代表共赴盛会，共同探讨汽车供应链金融创新服务模式、经销商渠道变革及数字化对汽车供应链金融的影响。

首先，由领动启恒数据科学家苑驰先生为大家分享了汽车供应链金融洞察与风险分析报告。他提到通过流通速度、融资活跃度等多维度指标可以对汽车供应链金融风险进行洞察与有效把控，同时也展示了领动启恒在汽车供应链金融科技应用案例。

接下来，来自中信银行公司银行部汽车金融中心处长吕明相先生为大家分享了经销商供应链金融服务现状及银行服务创新思路。中信银行作为国内最早开展汽车金融业务的商业银行之一，一直致力于为汽车产业链各个主题提供有竞争力的金融产品及服务。吕处详尽的介绍了产品的创新与服务创新思路、发展思路等内容。

来自白菜二手车副总裁黄瑞权先生为大家系统性的介绍供应链金融的发展历程、模式、问题及解决思路。黄总提到未来汽车供应链金融的发展趋势有三方面，一是零部件新兴蓝海；二是汽车技术路线与商业模式可能会对供应链金融发生极大的变化；三是科技赋能方面，自动化、线上化。汽车供应链金融的未来可期。

近两年随着一、二线汽车市场饱和度的增加，非授权体系成为市场下沉的主力。来自车厘籽CEO张磊先生分享了非授权模式汽车供应链金融模式。非授权经销商大多为二网店、综合展厅、汽贸资源商、平行进口车商，拥有规模非常大，单体小且杂的现状，张总阐述了汽车供应链金融的痛点并提出了自己的解决方案。

来自99车圈的CEO唐杰总为大家分享了汽车流通领域供应链服务模式。通过对行业市场浅析、如何推动行业变革以及聚合产业资源、赋能行业参与者为大家详细的介绍了供应链的服务模式。

近年来在金融科技领域，涌现了一大批优秀的科技服务企业，来自法大大汽车行业销售总监为大家分享了法律科技赋能整个供应链金融应用的情况。他提到了对于汽车金融的数字化过程中有三个挑战：第一个效率的提升；第二是法律关系的多样性，这里面会涉及到汽车金融平台、融资租赁、C端或者是B端的消费用户，还有银行；第三是安全合规怎么去做保障。