10月17日，巴黎车展开幕，法国总统马克龙亲临车展现场，参观了法国车企展台和新车。雷诺和Stellantis都在车展上推出了全新电动车。
据法国媒体报道，马克龙宣布，将加大对低收入家庭的电动车购车补贴，并支持电动车的本土化生产。明年低收入家庭的电动汽车补贴将从6000欧元增至7000欧元，而普通消费者购车的补贴将降至5000欧元。
据他透露，法国政府还将于2024年初启动一项“社会租赁”计划，帮助低收入家庭以每月100欧元的价格租赁电动汽车。
一方面，大多数电动车比燃油车更贵，许多人都买不起。另一方面，法国政府的新举措也旨在推动本土电动车发展，“我们制定了一项产业战略，让人们购买越来越多的法国（电动车）。”
在中国汽车品牌占据主导地位的巴黎车展上，缺乏法国产电动汽车成为特别敏感的话题。
除了老化的雷诺Zoe、新款梅甘娜、Kangoo和两款小型SUV（由Stellantis旗下的欧宝和DS品牌制造），法国车企销售的所有电动车型都在国外组装。
据报道，电动标致308轿车和电动标致408将在法国东部工厂组装。Stellantis集团首席执行官唐唯实Carlos Tavares表示：“我们说过，Stellantis将保护欧洲，尤其是法国的汽车行业。”他表示，Stellantis集团在法国生产的车型数量很快将从6款翻一番，增至12款。
雷诺4EVER Trophy概念车在巴黎车展上首发亮相，基于该车开发的量产车新款雷诺4是一款向1960年代标志性雷诺4致敬的小型SUV，将在位于法国北部的工厂生产，并将于2025年上市。新款梅甘娜，电动雷诺风景和雷诺5也将于2024年在杜艾工厂投产。
雷诺的目标是到2030年实现全电动化，在11月8日的投资者日，雷诺将概述其战略，据悉将分拆电动车业务与燃油车业务，创建一个专注于电气化和软件的新公司。
当被问及如何像美国最近通过的《降低通货膨胀法案》一样，提高对欧洲制造电动汽车的补贴时，马克龙告诉《回声报》，他多年来一直支持这种做法，支持欧洲优先。
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