据外媒报道，《汽车新闻》研究与数据中心的数据显示，今年10月份北美汽车产量比去年同期增长了15%，连续第九个月实现同比增长。
数据显示，当月北美轻型汽车产量为132万辆，截至10月底该地区2022年累计产量为1,240万辆，与去年同期相比上涨了13%。
虽然北美10月份的汽车产量为今年7月以来的最低值，但是同比持续提升反映出，在经历了疫情大流行导致的近三年动荡后，北美汽车行业取得了进展。2020年4月，北美汽车生产几乎完全停滞，原因是疫情导致全球价值链都遭遇了封锁。2020年下半年，北美汽车产量恢复到了疫情大流行之前的水平，然而随后半导体供应短缺再次导致生产停滞。供应不足导致库存水平降低，新车和二手车的价格纷纷高涨。
进入2022年之后，北美汽车行业逐步走出阴霾，实现了产量同比提升，在满足消费者需求和恢复经销商库存水平方面看到了一些希望。
Motor Intelligence的数据显示，10月份北美经季节性调整后的年化销售量上升到了1,530万辆，为今年1月份以来的最高值。与此同时，Cox Automotive的数据显示，10月底北美的新车库存提升到了156万辆，高于9月底的132万辆。
从以往来看，由于工厂在圣诞节期间会停工休息，年底的汽车产量会有所下降。2022年还有不到两个月的时间就要结束，北美全年的产量几乎可以肯定将达到自2019年的1,640万辆以来的最高值。在此前的两年中，在疫情和芯片短缺的影响下，北美轻型汽车的产量均未能超过1,330万辆。（盖世汽车 星云）
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