12月30日，第二十届广州车展开幕日上，大运集团旗下的全新高端智能新能源汽车品牌远航汽车，正式发布B.H.D高端超豪华平台战略，并带来旗下两款豪华D级轿车远航Y6、远航Y7，以及两款豪华大型SUV远航H8、远航H9，上演了一场科技感与豪华感兼具的年终车坛压轴大戏。
在发布会现场，博世、华为、阿里多位领导亲临现场，为远航汽车助阵。其中，华为技术有限公司智能车控解决方案总监吴兴刚表示：“华为智能车控解决方案全面助力大运汽车打造出驾驶体验更优、整车能效更优的精品智能汽车，相信一定能够为广大消费者带来更好，更优的驾乘体验。”
在传统燃油车时代，豪华主要体现在用料、配置、氛围等方面。而在新能源时代，电动化、智能化、自动驾驶等创新技术，才是豪华的代名词。
远航汽车与博世、华为共同打造的BHD高端豪华纯电平台，在性能、智能、功能等领域突破了传统边界，诠释了什么才是新时代智能汽车该有的“豪华”。
18年的“造车”经验
今年成都车展期间，远航汽车横空出世，与一众造车新势力以及传统车企孵化的新能源品牌同台竞技，吸引了大量的目光。
严格来讲，远航汽车算不上是新势力阵营中的一员，其背后的大运集团有丰富的造车经验。没错，就是那个“风驰天下，大运摩托”的大运集团。
大运集团创建于1987年，依靠摩托车业务起家，仅十年便跻身国内一流品牌。2004年，大运进军重卡领域，成立了大运汽车。 2016年，大运进军新能源重卡市场，完成了全系列新能源商用车的布局。
2017，大运汽车启动新能源乘用车战略规划，建成了高度自动化、智能化的标杆工厂，产品涵盖纯电动SUV、MPV、轿车三大系列。
2021年，大运悦虎和大运远志M1的上市，标志着大运汽车正式进军新能源乘用车领域。如今，远航汽车推出后，主打30-60万豪华市场，与大运新能源形成高低搭配。
2004到2022年，大运集团在汽车领域已经深耕了18年，为远航汽车打下了坚实的基础。依托大运汽车的造车基础与实力，远航汽车在生产、研发、供应链等方面拥有成熟的体系支撑。
超越驾驶边界的纯电平台
在自有核心技术基础上，远航汽车整合了全球顶级供应链资源，与博世、华为、阿里斑马等巨头共同合作研发，打造整体技术竞争优势。
例如，远航系列车型不仅搭载了博世的iBooster线控制动和ESP9.3车身稳定系统，在智能座舱方面还搭载了阿里斑马AliOS。此外，远航汽车还与华为联手打造了域控制器、车载网关和集成式热管理系统等。
在博世、华为、阿里等巨头的加持下，远航汽车打造了B.H.D高端豪华纯电平台，英文全称为Beyond the Horizon of Drive ，意为超越驾驶边界。
B.H.D平台既融合了自主研发的新能源汽车整车控制、热管理系统、整车集成、计算机仿真分析、轻量化设计等多项核心技术，是智能电动领域的集大成者，具备三大特点：超灵活、高性能、可进化。
该平台可衍生出不同类型的车身结构，无论轿车、SUV、MPV、Cross、还是旅行车都可以全面覆盖。同时，平台架构的轴距、轮距等参数的带宽也足够得大，轻松满足从B级到D级车型需求，不同驱动形式上也可自由组合。
BHD平台采用联合电子800V碳化硅高效电驱总成，可以爆发出近700匹马力的强劲动力。得益于领先的DEA域控电子电器架构，智能硬件可拓展、软件可升级，通过OTA实现整车全生命周期内的持续迭代进化。
首款车型即将量产落地
本届广州车展，远航汽车带来了两款豪华D级轿车远航Y6、远航Y7，以及两款豪华大型SUV远航H8、远航H9，拥有800V超级快充、800km＆1000km续航里程、零百加速进入3秒俱乐部、充电10分钟增加300km以上续航等诸多亮点。
远航Y6整车尺寸5270×2000×1500毫米，轴距达到3130毫米，流线车顶勾勒出性感的侧面轮廓，展现出简约而又优雅的设计质感。搭配无框车门、隐藏式门把手和大尺寸轮毂，豪华感、科技感拉满。
更加运动的远航Y7，长、宽、高分别为5260×2000×1490毫米，轴距达到3128毫米，拥有流畅而犀利的车身轮廓，动感十足的飞线和无边框智能剪刀门。
远航H8整车尺寸为5230×2015×1760毫米，轴距3126毫米，整体视觉宽大霸气，且极具现代美感。标志性的车身飞线，从大灯一直延伸到无缝条形尾灯。
远航H9是一款拥有跑车特性的SUV，整车尺寸将略小于远航H8，车身线条简约高级。外观也采用了跑车化运动风格，设计更加激进。
在配置方面，这四款车型都会搭载AliOS智能座舱系统、17.38英寸超大娱乐屏、12.3英寸液晶仪表、70英寸AR-HUD、沉浸式音响系统（27扬带独立功放）、面部识别Face ID等。
按照计划，远航Y6即将量产落地，预计在明年年初开启媒体试驾。
从成都车展发布，到广州车展推出高端豪华纯电平台，短短4个月的时间，远航汽车已经在高端智能新能源汽车市场立下根基。能否用更短的时间赢得消费者的认可，甚至改变市场的竞争格局，让我们拭目以待。
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