郑州东三环隧道 业已试通车

11月30日，郑州市东三环（107辅道）快速化工程隧道段建成完工，标志着郑州市三环快速路全线闭合、畅通郑州“井字+环形”快速路网完全形成。无论从市区任何一个地方出发，15分钟，都能驶入“井字+环形”的快速路系统，再经过15分钟，均可直达绕城高速、京港澳高速和连霍高速，郑州交通正式步入“半小时”上高速时代。

此次通车的东三环隧道是郑州市首条双向八车道隧道，全长2.8公里，北起金水东路，南至商都路，依次下穿七里河北路下方3m污水管，七里河、七里河南路下立交，上跨轨道交通1号线盾构区间，建设难度非常大，正是在市委、市政府的大力支持下、在市建委的强力领导下、在项目指挥部的精心组织下，在辖区政府、轨道公司、电力公司等管线迁改单位的积极配合下，各参建单位团结一致、奋勇拼搏、攻坚克难、锐意进取，最终按时顺利实现既定通车目标。

资料图：东三环隧道微缩模型

郑州市东三环（107辅道）快速化工程是河南省首个特大型PPP示范项目，也是财政部第二批PPP示范项目。该工程北起郑州市北四环，南至南四环，设计全长约14.66km，全线采用高架+隧道的形式，高架主线和地面均为双向八车道，设计时速高架、隧道80公里/小时，地面50公里/小时。标准段路基宽度80米。工程采用PPP模式，直接投资额约118亿元，工程于2016年2月15日开工，2016年12月31日，陇海路-北三环段主线高架通车，实现了当年开工当年通车的建设目标；2017年5月27日，北三环至北四环段主线高架通车，2017年9月26日上午，东三环（107辅道）上跨陇海铁路工程主线建成通车，至此，东三环（107辅道）北四环至南三环段已全部通车。该工程的建成投用对进一步一步完善郑州市城市交通路网体系、改善东部城区交通运行状况、缓解城市交通拥堵、提升城市整体承载能力、助推郑州国家中心城市建设等方面，将发挥重要的作用。