4月26日消息，由于其中国业务销售放缓，三菱一次性亏损105亿日元（合7831万美元）。
在中国这个全球最大的汽车市场，不管是新车规划，还是在新能源车领域，三菱的节奏已经明显落后于其他车企。
在过去的几年里面，销量都呈现下跌趋势，其中2020年总销量7.48万辆，2021年总销量6.6万辆，下跌11%，2022年总销量3.36万辆，同比下跌49.31%，进入2023年，依旧没有起色，一季度销量仅3969辆，同比下跌过半。
一次性亏损7800万美元让三菱在中国市场前途堪忧。
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