吉利的液态组织

　CMA超级母体与一封公开信拥有同样的意义，不仅为吉利品牌的未来发展制定了战略、理清了方向，也是助力品牌全力向科技吉利转型的探索。作为不折不扣的技术流出身的吉利汽车集团副总裁冯擎峰而言，正是他的“对口”工程。

　　虽然出身技术流也在营销端积累了很多经验，按理来说冯擎峰具备“左右手”的功能能力，但他却认为汽车是一个难分工的行业。“我们把一个工作拎得再细再细，就是拉出去很大一张表，你也不能把它完全分清楚，没有人能够把它完全分清楚，所以这就必须要大家随时组合，随时分工。所以今年我们提出来“液态组织”，你是搞研发的，不错，但是随时让你到市场上去你就到市场上去，重回一线去”。这就是吉利今年主打的“液态组织”，通过让整个组织流动起来，每个人随时都可能要进行角色的转换。

　　一直以来，吉利都秉承着“产品是船、营销是帆”的策略进行着全球化战略布局，作为拥有幕后运营数十年的经验的老将，冯擎峰在成都车展媒体专访开始就用一个对比把吉利4.0的状态比喻的恰到其份，他说“如果美国的疫情管控是1.0，中国的管控可能就是10.0，大家会用一个数字表现层级的代际差。像今天的科技吉利4.0一样，希望用一个数据的代际差，吉利已进入全面架构的时代。”

　　用冯擎峰的话说，过去的3.0时代的吉利，是缺少足够理性与感性充分融合的产品，这个时代推出了热销的博瑞、博越等车型，但冯擎峰认为在极致体验与服务的目标下，吉利3.0时代缺少感情。在发布会上，冯擎峰就表示“科技吉利4.0全面架构造车时代，不再把车当做单一整体，而是将造车所需要的一切功能，以模块化的方式分解，用世界级模块化打造汽车制造的各个生态，孕育出新一代的‘科技生命体。”

　　在吉利4.0时代要求的是从CMA超级母体中诞生的每一款车，不仅是销量指标的一份子，更多的应该是对消费者全维度负责的品质工艺。CMA超级母体是将优良的基因和品质赋予到“现代机械”中，打造汽车制造生态，不断孕育更高级的“科技生命体”。站在全球工业4.0的前沿，CMA超级母体不仅以领先15年的科技带来优异的电子电气架构，同时，为架构下每一款产品赋予安全、运动、智慧、形体四大基因血统。