2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）于6月4-6日在上海汽车会展中心召开。本田Honda携插电式新型燃料电池汽车CR-V e:FCEV进行了中国首发。到2050年，本田将努力在全领域产品和企业活动实现碳中和。
CR-V e:FCEV是具备外部充电功能的插电式燃料电池汽车，不仅拥有燃料电池汽车的长续航距离和加氢时间短的优点，还可在家庭和外出地进行充电。本次参展车型以在北美地区和中国等地销售的第6代CR-V为基础打造，搭载由本田和通用汽车共同开发制造的新一代燃料电池系统，预计2024年在日本和美国上市。
作为一款插电式新型燃料电池汽车，动力方面，新车配有一个前置电机，可以提供176马力和310牛・米的动力输出。它拥有容量为4.3公斤的压缩储氢罐，EPA工况下续航可以达到270英里（435km）。电池组的容量则达到17.7kWh，EPA工况纯电续航里程为29英里（47km）。
该车支持对外放电，可以提供1500W的放电功率。由于重量分布发生改变，本田表示调整了新车的悬架，它搭载前麦弗逊后多连杆悬架系统，升级了新的弹簧、稳定杆等。（编译/汽车之家 王寅）
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