宝马将开启自动驾驶数据处理中心及试验车间

中国经济网北京8月21日讯 日前，华晨宝马汽车有限公司研发中心副总裁米乐在第四届中国（沈阳）智能网联汽车国际大会上表示，为进一步加速自动驾驶技术的研发进程，宝马沈阳研发中心计划于今年9月和12月陆续开启自动驾驶数据处理中心及自动驾驶试验车间。

华晨宝马汽车有限公司研发中心副总裁米乐

　　据悉，该自动驾驶数据处理中心拥有先进的数据管理系统，不仅能够合规的采集及高效处理海量自动驾驶测试所产生的数据，还支持对测试数据的深入分析，确保自动驾驶功能满足宝马最高的软件发布标准，保障系统的安全性和可靠性；自动驾驶试验车间配备了各种先进的工具和设备，专注于研发和测试车辆改装，包括集成雷达、摄像头、控制单元等硬件，进行软硬件高效整合并调试。该车间启用后将主要用于验证本地新项目的自动驾驶功能。

　　在智能网联汽车发展领域，宝马始终奉行“一切以安全与责任为首要前提”的严格标准，为中国用户提供会用、敢用的智能驾驶辅助系统。秉承“人心工学”理念，宝马致力于为用户打造用得明白、用得舒心、用得放心的智能驾驶辅助系统，以契合人心的设计和调校，创造安全、舒适的驾乘体验。“安全为先”的人机共驾让用户有清晰的使用边界，保证用户始终处于驾驶的一环中，即“驾驶在环”。

　　另外，据米乐介绍，今年宝马沈阳研发中心全新复合型EMC（电磁兼容）实验室正式投入运营，该实验室是业界首个兼具智能网联和电磁兼容测试能力的复合型实验室。该实验室的启用也是宝马在汽车研发领域取得的又一重大里程碑，为中国的智能网联汽车行业带来了强大的技术支持。全新复合型EMC实验室借助先进的测试设施和超高的测试标准，实现了多项先进复合测试功能。

　　其中，网联测试区采用了先进的网络信号模拟设备，能够精确模拟出车辆在真实世界所需要的各种网络环境；天线空口测试区是智能网联汽车无线通信技术的坚实后盾，并预留了空间用于未来对整车级别的车载天线性能进行全面的评估；ADAS（驾驶辅助系统）测试区装备了主动转毂和多转台等设备，构建出一个动态的驾驶测试环境。目前实验室正在为新世代车型的EMC测试做调试准备，明年年初将正式开启EMC测试。（图片来源：华晨宝马）