车辆一年开了2千公里，机油是否可以一年更换一次呢

汽车机油对于现在有车一族来说不是什么稀奇物件，毕竟汽车每次保养都是能用到的，但是很多车主由于自己在城市上班所开车辆也基本属于代步，一个月也就能行驶几百公里或者更少，所以一年也行驶不了多少公里数，那么这就出来一个问题，发动机机油是否可以一年更换一次，或者说发动机机油公里数不到是否可以一直使用。

对于这个问题其实在我看来是比较简单的，因为我本身就是搞汽车维修的，所以对于这些东西认识的会比较多。给大家举个例子，厂家规定机油更换时间是三个月5000公里，但是很多车主要么时间不到但是公里数到了，要么公里数到了时间不到，所以大家也就认为机油是否可以等两个条件同时达到在更换呢？这其实是错误的，首先要搞清楚这是两个必备条件，也就是更换机油以先到者为准，所以这个问题大家就不需要纠结了。

至于车主一年所行驶的公里数未达到更换公里数是否需要更换，这其实是必须的，不知道大家有认真看过汽车的保养手册吗？厂家对于发动机机油是有时间要求的，并不是说发动机行驶公里未达到更换公里就不需要更换的，其实机油长时间在发动机内部润滑，在经过发动机的高温和冷却，这会导致机油氧化，从而造成发动机内部出现油泥的情况，所以不要认为你看不到的就代表这是不需要的，也不要认为别人说的都是对的，毕竟这是自己的车，自己不爱护谁爱护呢？

也有人建议车主如果一年所行驶公里数比较少，可以选择一年更换一次机油，只需要每次保养加点好的润滑油就可以了，我不知道给这些建议的人都是出于什么心态，当然有的人确实也是这么做的，但是我个人不会选择这种做法。我个人会选择给发动机加厂家所规定的机油，就算是我公里数不够我也不会一年更换一次，我会控制在一年更换两次，从而保证发动机的正常运转和内部清。

不知道大家有仔细想过发动机内部的油腻是怎么产生的吗？难道发动机内部的油泥是机械之间的磨损物吗？这显然是不现实的，虽然发动机会在运行的过程中会有一些异物，但这都是正常的可以忽略不计，每次保养这些杂质都是会排出去的，所以这并不是产生油泥的根源，那么最后只是机油了，所以大家不要认为发动机现在运行没问题，就代表发动机内部是完好的，汽车本身是没有好坏的，只有车主日常的保养和维护才是汽车的关键，这也就是为什么一个人所开出来的车和一群人所开出来的车会有这么大的区别。

所以不要认为别人所说的都是对的，其实你问别人还不如看看自己的保养手册呢？也可以自己上电脑查查，那些让建议别人一年保养一次的车主，只会建议别人而不会在自己车上做实验，毕竟车坏了是自己买单。