汽车内空间如果利用不合理,会直接影响驾驶员的体验感。试想一下,如果驾驶员需要通过转头等动作,从不同的方位来收集信息,则大大提高了行车风险。为了解决这个问题,Mobis研发了全球首款集仪表功能和抬头显示器(HUD)功能于一体的“Clusterless HUD”。
通过图片可以看出,置于驾驶员前方的是一块15英寸大屏的显示器。与普通车辆的仪表功能不同,该显示器上显示的除车速和转速外,原来在中控上显示的导航等信息也在此处显示。而仪表盘上的其他信息则在车辆的智能互联系统(AVNT)上显示。这在智能驾驶时代,对于提高车内空间的利用率、减轻车身重量、增加续航里程有很大作用。
具体来看,该显示器由上部三个和下部一个,共四个显示区域构成。上部显示速度、转速、ADAS和导航等相关信息;下部显示换挡模式、冷却液温度和行驶里程等车辆基本信息,并且转向灯、系统信息警告灯的功能也在下方区域显示。驾驶员不用低头,也不用扭头,就能看到行驶信息,这对提高行车的安全性有很大帮助。
目前,该技术已在韩国、中国、美国、德国等完成了专利注册,Mobis正积极向国内外整车厂推销,以获得订单。
而且,该项技术的成功研发对于Mobis来说也极具意义。因为它标志着Mobis已掌握了HUD(抬头显示器)、Full D-Cluster(纯数字仪表盘)、SVM(环视监视器)、AVNT(音频、视频、导航、远程信息处理)四大车载信息娱乐系统的量产技术。
车载信息娱乐系统的飞速发展,反映了当下汽车消费者和爱好者对于驾驶行为提出了更高的需求。希望Mobis能够抓住发展机遇,发力技术研发,推动驾驶智能化发展,让驾驶行为变得不再枯燥!
免责声明：本站登载此文仅出于信息分享，并不意味着赞同其观点及其描述，不承担侵权行为的连带责任。如涉及版权等问题，请与我们联系（联系QQ：26887486），我们将及时删除处理。
本文链接：https://www.zhongzhouauto.com/article/18/17398.html
