标配24项高阶辅助驾驶 自游家NV售27.88万起

今晚，自游家品牌旗下的首款产品——自游家NV（参数丨图片）正式上市，新车定位高端中大型5座电动SUV，价格为27.88万-31.88万元 。自游家NV在设计理念上结合了Urban Exploring城市探索融合风格，既能满足城市中日常通勤，又具备户外探索气质。动力方面，基于GEMINI双子动力模块推出了纯电、增程两种动力模式，其中纯电长续航版CLTC工况续航里程560km，标准续航版CLTC工况续航440km；增程版车型WLTC工况续航里程939km、CLTC工况续航里程超过1257km，在使用纯电驱动的模式下，续航可达到150km。更值得一提的是，自游家NV全系标配24项AAD（Advanced Assistant Driving 高阶辅助驾驶系统）功能，强化了危险预警和防护功能，进一步减轻用户的驾驶疲劳感。

自游家NV给人的第一眼印象就是这副野性的外表，如果你对它不够熟悉可能无法和一台新能源车联系起来，或许也是如今新能源车的既定外表给了你一个默认感。所以在自游家NV身上，通过创新的设计让你有了一种新的认知，自游家NV基于Urban Exploring城市探索设计理念而打造，在保留SUV特性的同时，又加入更多城市化的设计元素，搭配宽体车身，使得新车的轮廓更加硬朗。

新车的前大灯采用贯穿式设计，两侧的超大圆形双轨日间行车灯搭配矩阵式光带，在任何光线环境下都极具辨识度和灵动感。

车身侧面采用更加灵动的上下双腰线设计，使车身侧线条更加清晰立体。并通过黑色车身支柱设计，呈现出悬浮式车顶的视觉效果，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4915*1962*1755mm，轴距为2910mm。和竞品相比，自游家NV的尺寸差别不大，也算是中型SUV的一种标准身材。

新车的C柱采用了金属质感的盖板，并嵌入数字感动态充电指示灯，官方称之“能量堆栈”，可以在驻车或充电时显示电池的电量状态。

来到车尾，贯穿式后尾灯与车头相呼应且具有很强的辨识性，粗壮的横向光源采用矩阵式排列，搭配两侧竖装光源，让人很容易联想到牛角的设计。

来到车内，自游家NV的座舱采用极简设计风格，一个长方形的钢琴烤漆面板贯穿整个中控台，搭配大量横向线条、长方形悬浮大屏，将整体座舱化繁为简，最大程度上减少了拼接工艺和缝线，带来更加简洁明快的视觉体验。

车内材质的选用也极为考究，在中控台、中央扶手进而车门面板等位置均使用皮质包裹，触感更具豪华感，值得一提的是，中控台上方使用了整张真皮包覆而成，无任何拼缝，带来了连续、有张力的视觉效果。

方向盘造型极为简约，位于两侧的金属质感镀铬五向调节拨轮可以实现ADAS、语音助手、音乐、通话等多项功能。相比于常规的多功能按键，简化了盘控交互的复杂度。量产版车型将全部配备双拼色方向盘。此外，新车还采用操作更便捷的怀挡设计。

全液晶仪表盘采用采用圆角矩形设计，黑底色与中控面板很好的融合在一起，此外，仪表盘的UI界面也并未正式定型。15.6英寸悬浮式中控大屏造型方正，与内饰风格更加和谐统一。比较有意思的是，悬浮屏内置6颗用于实现RealTouch触觉反馈的线性微动马达，可以向手指传递清晰的震动反馈，模拟物理按键的触感。

新车的座椅采用Nappa真皮包覆，触感极为柔软。座椅首次使用刺绣吊紧技术，该技术是将皮革的一部分向座椅内拉入，并使用缝线进行固定，这样既减少座椅的裁片数量，又提升了贴合度。功能方面，前排两个座椅支持多项电动调节，并且全车标配三档可调节的前后座椅加热、前排座椅通风按摩功能，营造冬暖夏凉的乘坐体验。

副驾座椅采用沉浸式设计，其中靠背角度可放倒至167°，腿托能够调至全平，带来更加尊享的乘坐体验。仰靠的同时，头顶面积为1.71㎡的全景天幕和耳边多维声音响系统带来的音效更是为舒适性做了加分。

自游家NV的后备箱整体较为规整，标准状态下的容积为788L，最多可以放置9个20寸登机箱，婴儿车、脚踏车也完全不在话下。当后排座椅放倒时其空间拓展至1730L，盛放大件物品也不在话下，另外纯电版车型还有80L的前备箱容积满足日常所需。

在车机交互上，自游家汽车基于Android Automotive开发了NIUTRON OS， UI设计遵循有序、逻辑清晰、避免无谓打扰原则。并且创新设计Smart Stacks积木拼插交互，实现车机原生系统与CarPlay可融合在15.6英寸中央悬浮屏上，二者的模块应用各自独立运行，互不干扰，同屏同时使用。

当用户携带iPhone进入自游家NV时，可无感连接CarPlay，无论是开车使用导航，还是娱乐听音乐，屏幕上方都可以直接显示CarPlay调取的手机端信息，无需二次搜索。在屏幕的下方，NIUTRON OS可以实现空调、驾驶模式切换、辅助驾驶等车控功能的操作。

除了同屏显示外，NIUTRON OS和CarPlay均支持将用户常用的导航、音乐、车辆状态等信息在中央悬浮屏与12.3英寸仪表屏进行双屏双显示。对于车辆的锁闭功能，用户可通过手机或智能穿戴设备实现无感解锁，也可通过自游家App随时授权数字钥匙给到亲友，方便家人用车。进入座舱后，手机可放在中控台下方的15W无线充电储物池内进行无感充电。

辅助驾驶方面，新车全系标配24项AAD（Advanced Assistant Driving高阶辅助驾驶系统）功能，包括AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、LCC（车道居中控制）、LCA(变道辅助)、BSD（盲区监测）、APA（全自动泊车）等功能。

为了实现丰富强大的智能化功能，自游家NV和地平线达成了合作，基于征程2芯片搭载了包括1颗前视摄像头和5颗毫米波雷达的多传感器系统，结合Horizon Matrix Mono单目视觉感知方案，除了能够出色完成标准路况下的工作外，还能够基于中国的道路场景实现“特定场景优化”，如复杂车道线/施工区的识别；两轮车、代步车、三轮车等中国特色交通工具的识别等。

通过配置信息来看，三款车型除了动力方面的差异之外，在功能配置方面完全一样，24项AAD高阶辅助驾驶系统、坡道起步辅助、胎压监测、前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航系统、透明底盘、多种驾驶模式切换、自动泊车入位、自动驻车等均为标配。

在选配方面，自游家NV可以选择更为丰富的SuperDrive AAD高阶辅助驾驶系统，包括智能自适应巡航（IACC）、自动紧急转向（AES）、自动变道 （ALC）、驾驶员监控系统（DMS）、领航驾驶辅助系统 （NOA）、遥控泊车辅助（RPA）、误启动抑制（MSP）、泊车紧急制动（PEB）、记忆泊车（HPA）。

另外还可选择充电功率 3.5kW/7kW 2挡可调节充电枪和壁挂式充电桩（高安全级别蓝牙密钥无感充电，4G 网络实时充电数据传输能力，充电桩远程智能故障诊断，IP55 全天候防水防尘等级，充电桩OTA 升级）

动力方面，新车基于GEMINI双子动力模块系统推出了纯电、增程两种动力模式，其中纯电长续航版CLTC工况续航里程560km，标准续航版CLTC工况续航440km；增程版车型WLTC工况续航里程939km、CLTC工况续航里程超过1257km，在使用纯电驱动的模式下，续航可达到150km。

新车全系标配iAWD智能双电机四驱系统，支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式。其中增程版车型采用1.5T四缸发动机作为增程器，热效率达41.07%，前电机功率130kW，采用先进的油冷技术，能够主动冷却电机温度，后电机功率140kW，整体电机总功率在270kW，总扭矩为526N·m。

纯电版车型的电机总功率为280kW，总扭矩在452N·m。两种车型的0-100km/h加速时间均为5.9秒，并且电机类型均为永磁同步电机。值得一提的是，纯电版车型配备热泵空调，相比传统的PTC空调，能耗最大可降低60%。

电池安全方面，电池模组由陶瓷硅橡胶完全覆盖，电芯间填充气溶胶材料，保护电芯在受到撞击时不冒烟起火，同时气溶胶和硅泡棉还为电池仓提供密封效果，整体电池仓防水等级达到IP67级别，有效防止碰撞、托底和尖锐物体穿刺对电池仓造成伤害。除此之外，自游家NV采用高强度钢铝混合车身，整车高性能材料使用超过80.1%，其中抗拉强度高达1500-2000MPa的超高强度材料占比35%，让车成为安全、自由的移动空间。