35.99万的售价与途昂X划上了等号，很多人表示了不解。但小编仔细一看，这是途昂X 380TSI尊崇豪华版这款具体车型的指导价，而并非途昂X的起售价。熟悉大众的朋友应该知道，380TSI对应的应该是一款2.0T高功率车型。那么问题来了，途昂X的定价，是否合理呢？
既然命名途昂X，我们当然要从途昂开始讲起。
很明显，途昂与途昂X同属于上汽大众旗下的产品，在三大件上基本是完全一致的。区别在于，途昂X在定位上更趋向于年轻、时尚与运动，从大溜背式的造型，到张扬的20寸铝合金轮毂，以及官方宣称更低的车身高度以及拉低之后的后悬长度，都能一眼看出途昂X在气质上相对途昂的不同之处。
当然了，两者除了存异，同样也在求同。例如途昂在设计上大气、肌肉的风格，在功能性上对标全尺寸SUV的尺寸表现，同样出现在了途昂X身上，所以途昂X在运动性之外，事实上还具备了主流SUV的功能性，似乎有种"跨界融合"的味道。
除了定位及产品的异同点，在售价方面，途昂X也应该与途昂有着亲密的关系。从途昂车型序列中来看，35.99万的380四驱豪华版与此次途昂X公布售价的380TSI尊崇豪华版配置相近，因此我们预测，途昂X整体的售价可能与途昂会非常接近，起码表明了大众的态度，"虽然这是一款比途昂更有个性化标签的产品，但售价上与途昂基本保持一致"。所以消费者可以放心，途昂X的定价并非脱离了实际。
在售价方面，我们还可以从横向对比来看。在市面上，目前同价位的SUV优秀的产品不少，例如刚换代的宝马X3与奥迪Q5L，以及最近靠着降价异军突起的沃尔沃XC60等，但事实上，这几款产品的入门价格已经接近40万，如果加上优惠政策，还是要高于途昂X 380TSI尊崇豪华版的售价。
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