智己L7，预售价40万元左右，直指40万级别的高端新能源汽车市场

2022年6月18日，智己交付了自己的第一款车——“新世界驾控旗舰”智己L7，预售价40万元左右，直指40万级别的高端新能源汽车市场。 从定位来看，这是一款主打操控、性能的轿车，智己 L7曾高调宣称自己打破了此前保时捷Taycan创造的电动车漂移吉尼斯世界纪录，彰显其卓越的操控优势。在产品设计上，智己L7通过强化底盘、轮胎、转向等驾驶硬件、打造不同模式的驾驶感受，与电动车本身的性能优势完美匹配，的确将驾控体验做到了极致。 仅隔6个月之后，智己LS7正式亮相并开启预定，预售价为35-50万元。这款纯电中大型SUV，同样主打操控。

德国大陆空气弹簧、德国倍适登DampTronic电控减震器、BOSCH EPS电子转向、Damp Tronic电磁动态阻尼调节系统、意大利布雷博制动系统、Pilot Sport EV高性能电动车专用轮胎……卓越的硬件配置加上专业工程团队的底盘调校，智己LS7致力于加强电动车的驾驶乐趣，显现出智己鲜明的驾控基因。 可以看到，无论是已经实现交付的智己L7，还是预售订单暴涨的智己LS7，都在追求极致的驾控体验。透过这两款产品，操控性这个在电动汽车领域日渐模糊的名词，被智己重新提上议程，并不断深化。

事实上，从诞生第一天开始，智己就坚定了汽车体验的「第一性」是驾驶感受。为追求极致的驾控体验，智己仅在底盘调校费用上就投入了上千万资金。智己汽车CEO刘涛曾对外表示：“我们要尊重驾控体验。跟传统的OEM相比，我们更加注重用户聚焦，这个地方本来就是市场空白，而我们有竞争优势。” 这种对产品的执着和理解，为智己打上了鲜明的驾控标签，使得智己成为疯狂卷智能化、产品日益同质化的电动汽车市场上一个独特存在。 切入高端电动汽车这一细分市场，智己还坚持对用户价值的前瞻性探索。因为注重用户聚焦，智己在把握目标市场的消费群体时，在车型设计上极为注重外观设计、空间布局和座舱体验。

以智己LS7为例，这款中大型SUV做到了在突破视野极限的同时，兼顾车内的空间表现，大五座布局将空间优势发挥到极致。 图片 此外，强调性能与驾控，并非排斥电动汽车的智能化、科技化思维。相反，智己对智能化有着自己的理解与创新实践。 在新能源汽车智舱领域，智己LS7搭载全新智能座舱2.0，以IM OS 2.0版本结合原石谷和IM GO！，打破虚拟和现实的壁垒，带给车主虚实激荡的用车体验。智己LS7是第一辆真正应用区块链技术的智能汽车。 智己L7和智己LS7让我们清晰地看到智己汽车在高端电动汽车领域的突破。在产品设计上的另类打法让智己在一众强调品牌、舒适性，不断堆积配置、无限内卷的车企中突出重围，并为新能源赛道注入一股新鲜气息。