网易汽车9月25日报道 9月25日，星纪魅族AI生态发布会上，星纪魅族与领克共同打造的电竞定制版领克Z10 STARBUFF正式上市，新车共推出Z10 STARBUFF 95kWh 766km和Z10 STARBUFF 95kWh680km后驱版两个配置，售价区间在24.28-32.98万元，上市限时价为23.68-31.88万元。新车为电竞迷专属打造，搭载了全球首款电竞主题座舱，是国内唯一可以同时支持运行3A单机游戏和PC端游的电竞座舱。新车配备AMD RX6600M独立显卡、17英寸三星OLED后排屏幕，拥有90Hz车规级刷新率，以及独立电竞座椅、1TB固态硬盘和5G网络等，在11月正式交付。
此前的9月5日，领克Z10正式上市，共发布5种配置，价格区间为20.28-29.98万元，上市限时19.68-28.88万元。
同时，星纪魅族还为领克专属打造了首款领克手机，以及提供星纪魅族AR智能眼镜。其中，领克手机此前已经公布Note版本售价2900元，Pro版本手机4700元，均有领克定制设计和专属ID，Pro版采用第三代骁龙8处理器、拥有2k+单手臻彩屏、支持80W快充；Note版，拥有5500mAh长续航、16GB超大运存；星纪魅族AR智能眼镜，则可以与CoPad平板电脑连接，进行观影、娱乐等，还可以与任何支持DP接口的设备连接。
领克Z10 STARBUFF，是基于领克Z10后驱智驾Max和四驱智驾Ultra版本定制。外观上，左前翼子板有星纪魅族ID定制徽标，可以区分STARBUFF和Z10标准车型。尾部Z10黑色尾标和STARBUFF红黑撞色尾标，动感暗影，个性十足。
座舱内，领克Z10 STARBUFF采用亿咖通・马卡鲁计算平台，搭载AMD V2000A车规级系统芯片，CPU算力是8295的1.8倍，是X86架构的桌面级芯片。新车也配备了AMD RX6600M独立显卡，支持同时畅玩3A大作和PC端游。
同时，该车还搭载了17英寸后排三星OLED屏（标配），90赫兹刷新率，车规级高刷屏，全系标配水冷散热系统，以及1TB的固态硬盘存储，可以本地存储大量3A游戏。不限流不限速的5G网络，也可以让用户告别流量和网速焦虑。
STARBUFF具有专属的Flyme Auto游戏空间模式，搭配机械键盘、电竞鼠标、电竞耳机以及折叠桌板，是电竞迷的“移动工作室”，同时也提供了「一键电竞」模式，用户一键点击，就可以把座椅、空调、氛围灯等调整到最电竞的状态。
STARBUFF后排的独立座椅，让后舱成为相对独立的专属空间，座椅和内饰配合电竞专属配色——蓝色，配备超跑同款鹿皮绒内饰和360度环绕氛围灯等。前后排屏幕影音独立分区，前排听音乐，通过CoPad平板电脑，后排可同步看电影，在一辆车上同时拥有不同的娱乐空间，观影时支持最多四屏同播。新车还搭载了哈曼卡顿23扬豪华音响，拥有7.1.4声道和环绕立体声。还有后排看护功能，家长可以在中控屏上调用后排平板的摄像头，查看孩子的状况，避免视线盲区。此外，还可以支持运行Windows办公软件，满足移动办公需要。
此外，星纪魅族的潮流工厂Pandaer 还为 starbuff 和电竞爱好者们打造了一批精品设备，比如合金机械键盘和合金电竞鼠标、各种潮流摆件、无线充等多种车载潮品，将陆续上线。
通过Flyme Link，领克Z10与手机可以无感连接，实现算力、应用生态和服务的共享，手机应用同步在车机使用。通过Carlink功能，小米、vivo、OPPO、三星等手机均可与领克Z10无界连接，共享语音控制、导航、娱乐APP等功能。具体包括：
● 无感连接：除首次将手机与车机连接时需要手动确认外，手机上车后将自动直连车机，手机车机互联更便利；
● 应用流转：手机App自动流转到车机上，无需在车机上再次安装，可直接在车机上操作手机App。配合LYNK Flyme Auto小窗模式，界面和操作与手机保持一致；
● 平行视窗：手机应用主动适配车机屏幕，同一个应用分为左右两个窗口分屏操作，支持动态调整比例，对于新闻、视频类App来说，体验甚至比在手机上更好；
● 应用接力：支持QQ音乐在手机与车机端无缝应用接力。上车时，手机端播放的QQ音乐自动隔空流转至车上播放；音乐信息可以在手机与车机之间无缝流转；手机应用可直接在车机上显示并操作，无需安装、不费流量。
领克Z10的内装，整体设计简洁明亮，视觉上宽敞舒适，延续了The Next Day的设计语言，形成车内车外相呼应的明日格调。车门与仪表盘部位的设计无缝衔接，更具一体感。车门扶手则采用悬浮式设计，并增加了储物格，方便放置物品，美观的同时也更为实用。
功能方面，它配备纤薄窄长的12.3：1超长横屏，仅显示必要信息，极致设计，让人一目了然。同时还支持AG防眩目、AR防反射、AF防指纹等功能。此外，还有一块15.4英寸中控屏幕，中控屏幕拥有8mm超窄边框设计和2.5K分辨率，屏幕提供1500:1对比度、85% NTSC广色域，并拥有800nit的亮度。
方向盘采用双色设计，配搭中间的椭圆形装饰，造型十分前卫。车内还配备了HUD抬头智显，4米外25.6英寸投影，搭配半透明遮阳板，与仪表联合，打造车况、路况信息的最佳显示效果。
此外，车内还配备了情绪共鸣RGB氛围灯，每颗灯珠融合R/G/B三色LED与独立控制芯片，实现色彩与亮度的精确调控。59颗灯珠点缀驾驶舱，与车内多屏的十几项场景光效联动，营造出极光般的梦幻氛围。
官方将中央扶手区命名为“星际舰桥副仪表台”，底部镂空设计，搭配水晶按钮，并集成了50W无线充电、杯架、扶手等功能，未来感与实用性兼顾。
坚持原创 打造真正的“明日之车”
外观方面，领克Z10定位为中大型纯电轿车，汲取了领克08的设计精髓，采用了来自“The Next Day”概念车的设计理念，对抗都市中的单一化与平庸。在车的前脸的部分，新车采用的是很个性化的设计，它的风格和领克的其它车型不同，采用的是较为激进的风格，而且细节之处很显细腻感。
领克Z10的前脸的上唇很突出，然后紧贴它的就是贯穿式的灯组，使用了行业首发幻彩交互灯带，3.4米的灯带集成了414颗RGB LED灯珠，呈现256种色彩，结合车机系统，可以实现动效灯语。领克Z10的大灯官方称为“破晓之光日行灯”，设计在了引擎盖的两端，采用的是H字形的设计，让人可以一眼识别出这是一辆领克。大灯的供应商来自法雷奥，集示宽、日行、转向三灯功能为一体，效果也非常凌厉，远光照射亮度最高510LX，近光最高照射亮度365LX，照射距离远达412米，照射宽度28.5米，覆盖双向六车道，进一步提升夜间驾驶安全。
前脸的中间采用了内凹式的轮廓，车底部是很有层次感的包围，还有运动化的前铲设计。值得注意的是，新车采用了主动进气格栅，时可根据行驶状态和散热需要自动开启/关闭。新车的前引擎盖采用的是斜坡式的风格打造，轮廓也比较饱满，整个前脸层次分明。
在车身的侧面，新车采用的是非常流畅化的车身设计，得益于1.34倍的黄金宽高比，它的效果非常凌厉，采用的是较为激进化的设计语言打造，并且它的辨识度很高，在车流当中能够展现自己不一般的一面。在车身尺寸方面，领克Z10长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距长达3005mm，空间宽敞舒适。值得一提的是，领克Z10的风阻系数仅为0.198Cd，在量产车型中是遥遥领先的。同时，领克Z10的低趴感很强，标准离地间隙130mm，空悬版本还可以再降低30mm，非常小的轮拱和轮胎间隙加上动感的整体造型，运动气质可以和小米SU7（参数丨图片）拼一拼了。
领克Z10采用了撞色车顶设计，不同颜色还可选择撞色车顶（极夜黑除外），还特别设计的全景星穹天幕，采用无横梁设计的整片式超大天幕，面积达到1.96㎡，能够有效隔绝99%的紫外线和95%的红外线，夏天也不用担心车内温度迅速提升。
在车的尾部，我们可以看到新车采用的是很有层次感的设计，并且还配备有电动的尾翼，看起来更具有战斗感一些。此外，当车速超过70km/h时，车辆主动隐藏式升降尾翼会自动展开15°；而当车速降至30km/h以下，尾翼则会自动收起，当然也可以通过车内显示屏手动控制，这一功能在提升空气动力学性能的同时，也为车辆增添了运动元素。车的尾灯采用了领克一如既往的风格，内部采用的是点阵式的效果，尾部的下半部分则采用了很有层次感的风格打造，尾部的下半部分还有凹槽。
动感造型下的超大舒适空间
得益于超过3米的轴距以及溜背造型，领克Z10拥有出色的空间表现，乘坐空间全面超越主流豪华中级轿车，同时它还有多处储物空间，极大地方便了驾乘者日常使用，为其在车内各种物品找到了合适的存放位置。
在舒适性方面，新车采用零压承托座椅，由整张Nappa抗菌真皮制成，前排主副驾座椅，配备云感超大腿托，座椅角度可以从87°至159°自由调节，将舒适性提升至新高度。另外一点超出同级水平的，是除了前排全系标配了座椅加热、通风外，从次低配开始就赠送了前排座椅以及后排的全套加热、通风和按摩，而30万元内其它纯电轿车，包括极氪001、007和小米SU7，在后排大多只有加热功能，领克Z10后排座椅给乘客提供了超越同级的乘坐感受。
此外，中间宽敞扶手区域达1700cm²，还配备了智能触屏，可以轻松调节座椅功能。
领克Z10采用了领克08 EM-P上广受好评的哈曼卡顿音响，7.1.4多声道，全车配备23个扬声器，同时，领克还与哈曼卡顿联手针对轿车空间进行专门调校，实现全车同享的顶级声场。领克Z10同样也引入与杜比齐名的WANOS全景声，它是全球唯二，国内唯一拥有全景声解决方案的技术公司，配合高品质的全景声音源，领克Z10将为用户带来全新三维沉浸式听觉盛宴。
可以说，领克Z10的后排应该是大家热衷的座位，试想坐在宽敞的空间内，在流光环绕的氛围中，聆听哈曼卡顿23扬声器与WANOS全景声带来的音乐盛宴，再来点座椅加热通风按摩所带来的惬意，这样的出行场景是不是可以多来一点？
除了舒适的客座空间外，领克Z10还拥有616L超大后备箱，足以容纳3个24寸和2个20寸行李箱，搭配能够收纳球鞋，运动装备等物品的巧妙二层暗格，空间与实用性拉满。同时，领克Z10还拥有最大功率3.3KW的外放电功能，支持如露营时使用的电火锅、电烤炉、音响和照明设备等中小功率电器，轻松满足全家人的出行需求，是长途旅行、家庭露营不错的选择。
“金砖”与“曜石”打造高效充电新体验"
领克Z10在电池方面采用定制化适配的金砖电池，与其他品牌电池不通用。它在电池容量、电芯尺寸、空间利用率等方面进行了专门设计，以满足领克Z10的C级尺寸及强动力需求。领克金砖电池拥有八大无热蔓延、不起火安全防护技术，具备较高的安全性及效率水准，支持800V平台下快速补能，充电15分钟，即可补能573公里的续航。Z10搭载了浩瀚架构最新电池热管理系统，大幅提升了冬季续航表现。
而领克Z10的曜石充电桩，同样基于领克第二代“The Next Day”的设计理念，荣获了2024德国IF工业设计奖。是一款为了优化车主使用体验、提高家用充电桩的安全性、面对各式环境的适应性，而全新设计打造的充电桩。它摒弃了传统通用材质和设计，率先采用金属材质，结合航天科技金属拉丝工艺，将车、设备、辅材合并后一体化设计开发。可实现即插即充、智能开盖、拔枪关盖等专属互动功能。同时，相较于同类产品，曜石充电桩的体积更小，可以适应更多地方安装。此外设计师还将车灯的视觉元素沿用到充电桩的交互灯光上，让汽车和充电桩整体融合统一，带来高品质的视觉体验。
SEA架构赋能 三种动力 多种选择
领克Z10将采用双碳化硅高性能电驱，基于全域800V高压平台打造，应用AI数字底盘，并配备CDC电磁悬架、双腔空气悬架以及“十公格”的防撞结构，在实现多种功能的同时满足中国和欧洲的最高安全标准。此外，新车还将配备自研E05车机芯片和激光雷达等高级配置，并提供高阶智能驾驶方案。
动力方面，新车将会提供3种动力，入门版车型搭载200kW单电机，续航为602km；中低配车型配备200kW电机，续航766km；中高配车型搭载310kW单电机，续航806km；顶配车型搭载前270kW、后310kW两台电机，续航702km。
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